2018-02-14

Государственный деятель Марат Хуснуллин свежие новости. Свежий материал на 14.02.2018 г.





Уже в нынешнем году Москву можно будет проехать из конца в конец всего за три четверти часа. Такая возможность у пассажиров появится благодаря Московским центральным диаметрам (МЦД), интегрированным со станциями Московского центрального кольца (МЦК).

Известно два факта: Хубутия, бывший глава «Союза грузин в России», действительно близок к Путину, а Хуснуллин действительно извлекает огромную выгоду из застройки Москвы, в том числе с помощью татарской диаспоры, занявшей с его приходом на нынешнюю должность очень прочные позиции в стройкомплексе.

А может, и нет. Марат Шакирзянович очень нежно относится к своим родственникам. Организация «Трансперенси Интернешнл – Россия» обнаружила интереснейшую схему распределения государственных и республиканских контрактов в Татарстане, когда организации с нейтральными названиями «Татстрой», «Водоканалсервис» и «Татсельжилхоз» зарабатывали серьезные деньги на сотрудничестве с республиканским стройуправлением. Которое возглавлял как раз Хуснуллин. Все эти компании объединяет наличие общей УК – ООО «Авердикс», которое, по версии борцов с коррупцией, через цепочку офшоров контролировала татарстанская бизнес-леди Роза Хуснуллина 1944 года рождения. Учитывая, что почтенная дама жила в том же доме, что и Марат Хуснуллин (1966 года рождения), логично сделать вывод, что он испытывает к этой гражданке Великобритании сыновние чувства.

russian.rt.com: В 2019 году в Москве откроют первый крытый парк в России
Развлекательный парк «Остров мечты» в Москве предполагается открыть 2019 году. Об этом заявил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин….

Трехлетняя Адресная инвестиционная программа (АИП) является гарантом реализации московских программ и развития столицы в целом, сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на коллегии стройкомплекса.

В течение ближайших лет 95% москвичей получит станции подземки в шаговой доступности, для этого сегодня 50 тысяч человек ежедневно трудятся на стройках Московского метрополитена. До 2025 года планируется запустить еще 74 станции, более 20 из них откроются уже в этом году.

Вообще железная дорога всё решительнее наступает на столицу, однако москвичи это обстоятельство только приветствуют — ведь оно означает улучшение транспортной ситуации в городе и сокращение времени, потраченного на дорогу.

В 2018-2020 годы планируется продолжать работу по интеграции МЦК с Ярославским направлением (в районе остановки Северянин и платформы МЦК «Ростокино»), Павелецким (пересадка с ж/д станции на остановку МЦК «Верхние Котлы»), Савёлов­ским (появится единый пассажирский терминал с лифтами и эскалаторами, включающий остановку МЦК, станцию Савёловского направления МЖД и строящуюся «Окружную» Люблинско-Дмитровской линии метро) и с Октябрьской ж/д (надземный переход свяжет станцию МЦК «Лихоборы» с остановочным пунктом НАТИ по принципу «сухие ноги»). 

Отмечается, что рядом со стадионом вскоре появятся зоны гостеприимства, временные шатры и зоны досмотра, а также ряд инженерных объектов, созданных специально для проведения летнего чемпионата. Все работы проводятся согласно требованиями FIFA.

Более половины жильцов, осмотревших квартиры в первом заселяемом по программе реновации доме на 5-й Парковой улице, дали согласие на переезд. Об этом рассказал руководитель департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Левкин, сообщается в пресс-релизе ведомства.

Биография Марата Хуснуллина личная жизнь фотографии. Новости сегодня 14.02.2018 г.

Кстати, мы изначально заявили о том, что программа реновации предусматривает комплексную квартальную застройку, а это значит, что, если в шаговой доступности от новых домов, куда будет предложено переселиться жителям сносимых пятиэтажек, отсутствуют объекты социальной инфраструктуры (школа, садик, поликлиника), они будут там построены. В каждом квартале своя ситуация: где-то эти объекты есть и жители как ходили в свою поликлинику, так и будут ходить, больше времени на это тратить не придётся. Если же старая поликлиника окажется на значительном удалении от нового дома, значит, будем строить новую. Наша задача — создать людям максимальные удобства, сделать такую городскую среду, чтобы в пешей доступности москвичи могли получать все необходимые услуги.

vm.ru: Владимир Жидкин: В этом году в Новой Москве откроются шесть станций метро 
Они откроются на Сокольнической и Калининско-Солнцевской линиях….

Напомним, весной прошлого года была завершена масштабная реконструкция стадиона «Лужники». В ходе работ спортивная арена была фактически построена заново, но при этом был сохранен узнаваемый исторический фасад 1956 года.

«Мы где-то в начале лета запустим участок от «Рассказовки» до «Раменок». Это 5 станций. И порядка 12 км метро. Мы, безусловно, в конце февраля – начале марта запустим участок от «Делового центра» до «Петровского парка» (Большая кольцевая линия метро, — прим. ред.). Это 5 станций. Это важнейший такой тоже радиус. Там уже идет приемка метрополитена. Люди заезжают, начинают обживать помещения. Поезда на электрической тяге прошли обкатку. То есть там, ну, не вызывает никаких сомнений», — рассказал Хуснуллин.

Неожиданной атаке подвергся столичный вице-мэр , не особо выбирая выражения, рассказал, что чиновник вымогает у него средства и пообещал, что «Собянин узнает – убьет». В способности Сергея Собянина убить всесильного вице-мэра по строительству позволительно усомниться по причинам, о которых мы скажем ниже (в той же серии постов Хубутия, видимо, пришел к такому же выводу, так как написал «Доложил я Президенту РФ»), но какая же кошка пробежала между Хубутией и Хуснуллиным, почему вновь «заспорили славяне, кому править на Руси»?

Интеграция платформы Ленинградская со станцией МЦК «Стрешнево» позволит многим пассажирам Рижского направления железной дороги выбирать более быстрый и оптимальный маршрут поездки и не тратить время на пересадках на станциях метро «Тушинская», «Дмитровская» и «Рижская».

На эти и другие вопросы читателей «АиФ» отвечает заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Главной задачей создания ТПУ является решение транспортных проблем, — считает первый заместитель генерального директора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев. — Для этого мы стремимся создать комфорт­ные условия пересадки между различными видами транспорта, оптимизировать время поездки по городу. По каждому ТПУ мы собираем огромный объём информации, касающейся транспортных потоков и проблемных участков как для пассажиров, так и для транспорта. Технологическая часть становится «ядром» пересадочного узла, вокруг которого вырастает коммерческая составляющая. Она должна не только сделать проекты привлекательными для инвесторов, но ещё и создать локальные центры притяжения для жителей района, в котором создаётся ТПУ. Таким образом, «сверхзадача» всех узлов — обеспечение москвичей инфраструктурой для жизни в шаговой доступности, чтобы жильё, офисы, магазины и всё остальное находилось на близком расстоянии, чтобы людям не приходилось лишний раз куда-то ехать и тем более использовать для этого личный транспорт». 

Напомним, масштабное обновление «Лужников» завершили еще весной 2017 года. В процессе работ спортивную арену фактически возвели заново, но при этом сохранили исторический фасад 1956 года постройки.

Следующий крупный проект московских властей, который уже начал реализовываться, — Московские центральные диаметры. Это железнодорожные пути, которые пронижут город насквозь. И поезда здесь будут ходить не так, как обычные пригородные электрички (то есть не слишком-то часто и часто отменяться), а в режиме МЦК, то есть каждые 5-6 минут.

Марат Хуснуллин политическая биография подробности. Всё, что известно сейчас.

Две трети столичной Адресной инвестиционной программы тратится на развитие транспортной инфраструктуры. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, с 2011 по 2017 год введено 104 км новых линий и около 60 станций метро и Московского центрального кольца, что позволило значительно улучшить транспортное обслуживание москвичей и гостей города.
«В этом году московское метро придет в Солнцево, Ново-Переделкино, Рассказовку и другие районы. Салатовая ветка протянется до станции «Селигерская». Наша цель на ближайшие годы – метро в шаговой доступности у 95% москвичей», – написал Сергей Собянин на своей страничке в Twitter.
Также, по словам мэра, в 2018 году пассажиров примет первый участок Большой кольцевой линии (БКЛ), состоящий из пяти станций. Как отметил Сергей Собянин, полностью БКЛ замкнется уже через несколько лет. В прошлом году строители приступили к работам на всех участках. «Это абсолютно реальный проект, подтвержденный финансированием, проектной документацией. И я уверен, что через несколько лет москвичи смогут им воспользоваться в полной мере», – сказал Сергей Собянин.
Кроме того, столичные власти в этом году намерены приступить к строительству новой линии метро на присоединенных территориях, а также электродепо. «Для обслуживания и ремонта поездов новой линии метро, ведущей в Троицк, в новой Москве планируется построить крупное электродепо «Сосенки». Для будущего завода по ремонту подвижного состава уже подобрана площадка», – сказал заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Он отметил, что здесь будут ремонтироваться поезда, курсирующие на линии от станции «Севастопольский проспект» через Столбово и Коммунарку до Троицка. «Протяженность новой линии составит более 20 км. Проект новой линии фактически уже готов», – пояснил глава стройкомплекса.
По словам Марата Хуснуллина, на данный момент в строительстве метро заняты 50 тысяч человек, и их количество намерены увеличить до 70 тысяч. В этом году планируется ввести более 50 км линий метро и 21 станцию, при этом число станций может быть увеличено до 24.
На коллегии столичного стройкомплекса, которая прошла на прошлой неделе, Сергей Собянин отметил, что на сегодняшний день создан задел, который позволит сохранить набранные темпы строительства подземки и сдачи в эксплуатацию новых станций. До 2025 года в планах построить 169 км линий, 74 станции и 9 депо.

Вслед за жильем рынок коммерческой недвижимости начал выбираться из кризиса. Городские власти и эксперты отмечают рост спроса на офисные и торговые помещения в Москве и сокращение доли вакантных площадей, что однозначно свидетельствует о восстановлении экономики и готовности компаний развиваться. По прогнозам, в 2018 году начнут расти и объемы строительства.

Механизм же доплаты такой: из площади приобретаемой квартиры будет вычитаться средняя площадь равнозначной квартиры в доме, в который переселяется житель. Так будет определено количество метров, за которые нужно доплатить, при этом стоимость одного квадратного метра при доплате рыночная. Чтобы определить рыночную стоимость, будут привлекаться независимые оценщики. Понятно, что районы разные, дома тоже, и рыночная стоимость квадратных метров не может быть одинаковой по всей Москве. Размер доплаты рассчитывается как произведение количества докупаемых метров и стоимость одного квадратного метра за вычетом скидки в размере 10 процентов.

Хуснуллин заявил, что Олимпийский комплекс будет востребован не только для Чемпионата мира по футболу, но впоследствии и как крупный спорткластер.

В окончательный список программы реновации в Москве вошел 5171 дом, где живут свыше 1 млн москвичей. Реновация всех пятиэтажек продлится 15 лет и обойдется бюджету столицы в 3–3,5 трлн руб. 

Хуснуллин подчеркнул, что там будут оборудованы зоны гостеприимства, а также временные шатры, помещения для досмотра и инженерные объекты. Все работы ведутся с учетом высоких требований Международной федерации футбола (FIFA).

На минувшей неделе мэр Москвы осмотрел ход работ по строительству нового пересадочного узла между платформами Рижской железной дороги Ленинградская и станции МЦК «Стрешнево». 

Проект линии протяженностью свыше 20 километров проходит этап согласования. По предварительным расчетам, новое метро сократит путь между Троицком и центром Москвы на 20 минут.

«Проект интеграции железнодорожной сети Москвы в систему городского общественного транспорта является одним из приоритетов градостроительной политики на ближайшее время, — уточнил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. — Благодаря строительству «Московских центральных диаметров» появится 17 сквозных марш­рутов через центр города. Реализация проекта позволит улучшить транспортную ситуацию не только в столице, но и повысит доступность ближайших городов Подмосковья».

Чтобы сделать передвижение пассажиров максимально удобным, люди должны иметь возможность быстро и по возможности в тепле (такой прин­цип называется «сухие ноги») пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Поэтому интеграция «Московских центральных диаметров» с МЦК идёт полным ходом — строятся новые остановочные пункты, турникетно-кассовые павильоны и терминалы, возводятся надземные переходы. При необходимости даже переносят платформы, чтобы таким образом сократить расстояние между станциями и минимизировать время пересадки.

Видео новости Марат Хуснуллин. Свежий материал на 14.02.2018 г.

display_related_posts_via_categories()