2017-10-21

Льготы на транспортный налог 2017 последние новости. Эксклюзивная информация.





Автомобилисты Тюменской области, владеющие автомобилями мощностью свыше 100 л.с., лишатся налоговых льгот.

Заместитель председателя комитета областной Думы по бюджету, налогам и финансам Николай Токарчук сообщил, что законопроектом предлагается снизить ставки налога на прибыль организаций, налога на имущество организаций и освободить от уплаты транспортного налога отдельных категорий налогоплательщиков. Значительная часть налоговых льгот, действующих в 2017 году, пролонгируется на очередной финансовый год и плановый период.

Это еще одна нагрузка с нового года на бюджет тюменских семей, беря во внимание повышение налога на недвижимость, повышение стоимости проезда, цен на продукты, тарифы на ЖКХ и т. д. В том числе депутат Михаил Селюков предложил перенести начало действия данного закона на год — на 1 января 2019, чтобы «не нагнетать социальную напряженность перед предстоящими президентскими выборами».

Депутаты регионального парламента 19 октября приняли закон Тюменской области "О предоставлении налоговых льгот на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов отдельным категориям налогоплательщиков".

«Единоросс «Владимир Ульянов объявил, что доходная часть бюджета наращивается поэтапно и данная мера не приведет к обнищанию населения. «Если мы о жилье говорили, то это насущная потребность человека, а автомобиль — это дополнительное качество жизни». Мы последовательно наращиваем нашу доходную часть. «Мы последовательно и внимательно должны наращивать налоговую базу, никто неожиданно не обнищает с введением этих законов», — объявил он. За принятие изменений проголосовало большинство депутатов регионального парламента.

По подсчетам тюменского руководства, отмена льгот даст возможность дополнительно привлечь за год в областной бюджет 265 млн руб. Власти рассчитывают увеличить доходы регионального дорожного фонда.

"Анализ предоставления налоговых льгот в 2015 и 2016 годах демонстрирует ощутимый эффект этой практики: на 1 рубль предоставленных преференций в бюджет поступает 3 рубля 10 копеек дополнительных средств. Цель предоставления налоговых льгот — не только увеличение доходной части бюджета, но и повышение эффективности отрасли, которой оказывается поддержка. К примеру, при предоставлении налоговых льгот для газораспределительных сетей удалось удержать тарифы на поставки газа,  предоставление налоговых льгот ряду социальных учреждений позволило сделать доступными услуги спорта, культуры. Практика налоговых льгот себя оправдывает".

Заместитель директора департамента финансов Тюменской области Михаил Таранов проинформировал о политике, которая проводится в регионе:

Транспортный налог для пенсионеров в 2017 году. Вся сводка информации.

"Планируется предоставить налоговые льготы держателям инвестиционных проектов Тюменской области, резидентам зон экономического развития, организациям, заключившим специальный инвестиционный контракт, а также индустриальным паркам", — отметил Токарчук.

Михаил Таранов привел эффективные примеры оказания господдержки в виде налоговых льгот. «Сейчас они постепенно уменьшаются, например, для больших разработчиков и переработчиков нефти, металла».

Для транспортных средств с отдачей от 100 до 150 «лошадок» размер налоговой ставки составляет 30 руб. за 1 «лошадей», что остаётся наибольшим показателем в Уральском федеральном округе. Решение одобрено большинством голосов. Кроме того, он обозначил, что те автомобили, за которые нужно платить налоговый сбор на транспорт, уже нельзя назвать бюджетными. Так, уполномоченный ЛДПР Артём Зайцев подчеркнул, что большинство машин приобретают в кредит, при всем этом дополнительные расходы в 3000—5000 руб. являются существенными для многих граждан Тюменской области. Дополнительные деньги передадут в дорожный фонд.

Отметим, что законопроект определяет основные параметры налоговой политики, проводимой органами власти Тюменской области на предстоящий финансовый год и плановый период, и способствует экономическому развитию региона.

Транспортный налог 2017 Что изменилось на данный час. Все новости.

Стоит обозначить, что в общем такая инициатива будет «бить по карману» не только лишь собственников авто класса премиум, однако и для маленьких машин эконом-класса.

«Отмена льготы не своевременна». «Практически все обновленные модели „Автоваза“ выпускаются мощностью выше 100 лошадиных сил, туда же можно отнести Рено-Логан, Солярис, УАЗы Хантер и Патриот», — сообщил он и напомнил снова, что население не богатеет, а закон не своевременный в сложившийся финансовой обстановке в государстве.

Транспортный налог не повышался в регионе с 2006 года. В результате увеличения ставок на транспортный налог бюджет республики может пополниться на 294,5 млн рублей.

«Цель данных изменений в областной закон о транспортном налоге заключается в увеличении доходов регионального дорожного фонда, а еще в исключении злоупотреблений со стороны недобросовестных налогоплательщиков, оформляющих дорогостоящие автомобили на людей, отнесенных к льготным категориям», — подчеркнул зампредседатель думской постоянной комиссии. В свою очередь, для собственников авто это будет стоить от 3 до 5 тыс. руб. в год. Предполагается, что такие сборы будут каждый год пополнять региональную казну на 256 млн руб.

В Тюменской областной думе был принят законодательный проект, отменяющий льготы на налог на транспорт для собственников машин с моторами мощностью от 100 до 150 «лошадок». Изменения в закон о транспортном налоге были приняты на теперешнем совещании областной думы.

Народные избранники Тюменской областной думе на теперешнем совещании приняли закон о предоставлении налоговых льгот на 2018 г. и на плановый период 2019—2020 гг. В свою очередь, для собственников авто это будет стоить от 3 до 5 тыс. руб. в год.

Предусматривается и продолжение государственной поддержки отдельных приоритетных отраслей экономики региона. Основной упор сделан на поддержку предприятий в обрабатывающих отраслях, прежде всего осуществляющих строительство и обновление имеющихся производственных активов.

Транспортный налог 2017 Кто будет платить подробнее. Все последние сведения на 21.10.2017 г.

«Цель представления налоговых льгот — не только лишь увеличение доходной части бюджета, однако и повышение эффективности области, которой оказывается поддержка». Также предусмотрены налоговые льготы для держателей инвестиционных проектов Тюменской области, резидентов зон финансового развития, организаций, заключивших специальный инвестиционный договор, и льготы индустриальным паркам. «Кроме того, региональных льгот по транспортному налогу лишаются автовладельцы с мощностью мотора свыше 100 лошадиных сил», — сказал заместитель руководителя постоянной комиссии по бюджету, налогам и финансам Николай Токарчук. Региональный бюджет из-за этого может недополучить 5,7 млрд руб. — При всем этом пару лет назад размер налоговых льгот был выше.

«Изменения в закон Тюменской области „О транспортном налоге“ устанавливают, что налогоплательщики, владеющие автомобилями стоимостью свыше 3 млн. руб., с 1 января 2018 г. лишаются льгот по транспортному налогу, предусмотренных областным законодательством».

С отчетом перед депутатами выступил заместитель председатель комитета областной думы по бюджету, налогам и финансам Николай Токарчук. С 2016 г. владельцы машин мощностью от 100 до 150 «лошадок» будут платить по тарифу в 30 руб. за одну лошадиную силу — это больше, чем во всех областях УрФО. Сейчас льготу предлагается предоставлять только тем физическим лицам, которые обладают автомобилями с мощностью мотора не не менее 100 «лошадей». При всем этом исчисление сроков начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.

Тюменским организациям предоставят льготы по налогу на прибыль, имущество и транспорт. «Кроме того, региональных льгот по транспортному налогу лишаются владельцы авто с мощностью мотора свыше 100 лошадиных сил», — проинформировал зампредседатель постоянной комиссии по бюджету, налогам и финансам Николай Токарчук.

«Мы анализировали уровень налогового бремени, которое появляется у автовладельца от 100 до 150 лошадиных сил, и пришли к пониманию, что в общем объеме затрат по годовому содержанию данного авто, куда мы включаем и траты связанные с приобретением бензина, и проведения техосмотра и другие траты, которые несет владелец по содержанию своего автомобиля, уровень налога составляет порядка 5%». Уровень налога на такие транспортные средства составит приблизительно около 5%, доля налога невелика. Более того, автомобиль от 100 до 150 л.с. априори нельзя отнести к автомобилям бюджетным. «Люди же рассчитывали, когда приобретали не массивные автомобили, что не будут платить этот налог». «Мера непопулярная и несвоевременная, население не готово к этому». Ранее не беспокоились по поводу платежей намного больший круг автомобилистов, имеющих машины до 150 лошадиных сил руководство полагает, что пришло время платить по счетам: за каждые 1 «лошадок» владелец заплатит 30 руб. на автомобили мощностью от 100-150 «лошадей». Однако нам следует понимать, что автопроизводители в последнее время выпустили немалое количество авто непосредственно в этих диапазонах и население активно покупало эти автомобили, рассчитывая в дальнейшем не платить дополнительные налоги. В самом начале 2016-го хозяевам таковых авто придётся оплачивать от 3000 до 4500 руб. «Для многих это довольно ощутимая нагрузка», — разъяснил господин Зайцев.

На 100% освобождаются от уплаты налога на имущество компаний в 2018—2020 годах восемь групп плательщиков. «Теперь у нас на территории есть сталелитейный завод, а налоговые льготы для этого учреждения поэтапно сокращаются», — резюмировал он.

Руководство региона предлагает законодательно закрепить положение о том, что налогоплательщикам, владеющим легковыми автомобилями, в отношении которых при исчислении транспортного налога применяются установленные ст. 362 Налогового кодекса России повышающие коэффициенты, льготы, предусмотренные ч. 5 ст. 1 Закона Тюменской области «О транспортном налоге», не представляются.

Коммунист Иван Левченко объявил, что Михаил Таранов ошибочно проинформирован об автомобилях, которые выпускает русский автопром. «Мы анализировали уровень налогового бремени: в общем объеме на содержание автомобиля налог составит приблизительно порядка 5 процентов — это немного», — утешил он. С поправками в закон не согласились сотрудники думской фракции ЛДПР. «Мера непопулярная и несвоевременная, население не готово к этому». Со 2016 года семья будет вынуждена будет дополнительно, беря во внимание постоянный рост цен на бензин, регулярно дорожающий полис ОСАГО, оплачивать еще налог на автотранспорт в объеме от 3-4, а то и до 5 тыс. руб в среднем.

Положенные льготы по транспортному налогу в 2017 году. Срочные новости.

Сейчас льготы будут предоставлять только тем физическим лицам, которые обладают автомобилями с мощностью мотора не не менее 100 «лошадей» Кроме этого, налогообложению подлежат и дорогостоящие легковые автомобили. Такое решение было принято на теперешнем совещании подавляющим количеством голосов. Против инициативы выступили только два депутата из 39.

Дума также обсудит проект закона «О величине прожиточного минимума пенсионера в Тюменской области на следующий год», поправки в законы о национальной помощи инвестиционной деятельности, местном самоуправлении, регулировании градостроительной деятельности.

Закон определяет несколько групп льготников и называет для них сниженные ставки налогов. Как только оно выходит на окупаемость, налоговая льгота отменятся. «Льготами пользовались многие заводы, которые сегодня формируют индустриальный имидж региона», — сказал заместитель директора департамента финансов Тюменской области Михаил Таранов.

Кто имеет льготы по транспортному налогу в 2017 году. Последние новости.

По утверждению Татьяны Крупиной, при анализе уровня налоговых вычетов пришло понимание, что автомобили с мощностью от 100 до 150 «лошадей» — далеко не бюджетные автомобили.

Как заявил Ярослав Семенов, на данный момент еще не проанализирован круг тех, кого эти изменения коснутся, и экономический эффект этих изменений.

Льготы на транспортный налог 2017 видео обзор. (обновлено).

display_related_posts_via_categories()