2018-02-14

Новости Россия крушение самолета АН-148 Подмосковье. Свежий материал на 14.02.2018 г.





«Предварительный анализ зарегистрированной параметрической информации показал, что в ходе всего полета, закончившегося авиационным происшествием, обогрев всех трех приемников полного давления (ППД) находился в выключенном состоянии. Во всех остальных полетах, имеющихся на самописце (еще 15 полетов), обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте», — говорится в сообщении МАК, размещенном на его сайте.

В авиакомпании также призвали СМИ не писать о конкретных версиях как о приоритетных до завершения расследования МАК. Представители перевозчика подчеркнули, что семьи погибших в катастрофе воспринимают эти публикации весьма болезненно.

По данным портала Avianews.com, разбившийся самолет был выпущен в Воронеже в июне 2010-го и передан ГТК «Россия». В «Саратовские авиалинии» борт поступил в феврале 2017 года, а в январе 2018 года прошел так называемую «форму С-чек», на которой были тщательно проверены, в частности, агрегаты двигателя, планера, крыла. «Форма С-чек» проводилась в присутствии специалистов предприятия «Мотор Сич», которые ведут совместно с «Саратовскими авиалиниями» техническую эксплуатацию этого типа воздушного судна на предприятии. Летная готовность самолета была подтверждена.

Новости РФ падение пассажирского лайнера АН-148 причины список жертв. Подробные данные на 14.02.2018 г.

По данным комитета, проблемы возникли примерно через две с половиной минуты после взлета на высоте около 1300 метров и скорости 465-470 километров в час. На приборах появились расхождения в показаниях скорости.

Тем не менее, плохая погода могла сыграть роль в катастрофе. «Там снегопад был, в 500 — 600 метров видимость была. Очень сильный был заряд снежный. Если они попали в такой заряд, то вполне возможно была мощная турбулентность, был восходящий поток, где их подбросило просто», — так объясняет ситуацию с самолетом, который действительно то набирал высоту, то проваливался, то снова поднимался перед падением заслуженный пилот России Юрий Сытник, мнение которого приводит телеканал НТВ.

«Управлял самолетом командир воздушного судна Губанов Валерий Иванович, опытный пилот, образование: закончил Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков имени М.М. Расковой. Пришел в авиакомпанию «Саратовские авиалинии» из компании «Россия», где был пилотом на Ан-148. 5099 общего налёта часов, из них на Ан-148 — 2147 часов налёта.

Накануне матча в Белград прибыли более 500 российских болельщиков. Фанатский клуб ЦСКА «Люди в черном» опубликовал для них специальную инструкцию по поведению перед матчем.

О готовности Белого дома оказать Москве помощь в расследовании авиакатастрофы президента США Дональд Трамп сообщил президенту России Владимиру Путину в телефонной беседе, состоявшейся 12 февраля, говорится в заявлении пресс-службы американской администрации.

«Самописец не регистрирует значения скорости от МВП2 (ППД2) правого летчика. Существенных отличий в индикации высоты (от тех же источников: МВП1 и МВП3) не было. Через ~25 секунд расхождения достигли ~30 км/ч (скорость от МВП1 была больше) и появилась разовая команда (сообщение экипажу): Vприборная – СРАВНИ. Регистрация разовой команды на данном этапе продолжалась примерно 10 секунд, после чего прекратилась», — говорится в сообщении.

Крушение самолета АН-148 новости России фото с места падения лайнера. Подробные данные на 14.02.2018 г.

В прошлом году сообщалось, что Россия исполнит вердикт Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ) и перечислит пострадавшим в результате теракта в школе Беслана более 3 млн евро из госбюджета. Речь идет об иске 409 человек, который удовлетворил ЕСПЧ, посчитав, что их страдания заслуживают компенсации.

 Накануне стало известно, что Украинское государственное предприятие «Антонов», находящееся в Киеве, которое занимается разработкой, производством и ремонтом самолётов серии «Ан», выразило готовность подключиться к расследованию крушения самолета Ан-148 в Московской области. 

Столкновение с землей произошло около 11:27:05 (14:27 мск). Перед столкновением с землей показания скорости от МВП3 начали интенсивно расти и к моменту столкновения составили около 800 км/ч. Показания скорости от МВП1 продолжали быть равными 0.

Болельщики «Црвены Звезды» входят в так называемую «Православную братию» вместе с фанатами греческого клуба «Олимпиакос» и московского «Спартака». Болельщики сербского клуба «Партизан», греческого ПАОК и московского ЦСКА, в свою очередь, объединены в другой фанатский союз.

Новости самолет АН-148 в России 2018. Срочные новости.

В мае 2013 года фанаты «Црвены Звезды» и «Спартака» подрались со сторонниками «Партизана» и ЦСКА в пригороде Белграда.

На месте падения самолета к утру 13 февраля было обнаружено почти 500 его обломков и около 1400 фрагментов тел, передает российский телеканал RT. Эти цифры были названы после того, как отряд спасателей обследовал площадь примерно в 30 гектаров вокруг самых крупных обломков самолета. Всего на месте аварии ведут поиски около 1000 человек, используется 200 единиц техники.

В марте 2017 года трое болельщиков «Спартака» были избиты после товарищеского матча с «Црвеной Звездой». Как сообщалось, группа российских и сербских фанатов подралась с болельщиками «Партизана».

По данным МАК, взлет был начат около 11:21 (14:21 мск). «После отрыва на высоте 130-150 м (высота от уровня ВПП) был включен автопилот. В продольном канале автопилота выполнялся режим выхода на заданную высоту, в боковом – горизонтальной навигации. На высоте 550 м была завершена уборка закрылков», — сообщает МАК.

Крушение самолета Россия новости видео. Последние подробности.

display_related_posts_via_categories()