2018-02-15

Подмосковье упал самолет жертвы причины последние известия. Все последние сведения на 15.02.2018 г.





Напомним, что 11 февраля в Подмосковье упал пассажирский самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний». Погибли 65 пассажиров, среди которых были трое детей и шесть членов экипажа. На данный момент есть несколько версий причин авиакатастрофы. МАК (Межгосударственный авиационный комитет) выдвинул версию об обледенении приемников полного давления.

Самолет «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Подмосковья после вылета из Домодедово в Орск в воскресенье. Дальше расхождения в информации о скорости полета возрастало.

Ранее специалисты МАК после расшифровки бортового параметрического самописца Ан-148 пришли к выводу, что перед крушением приборы самолета из-за обледенения неверно отображали скорость. Пилоты, решив, что скорость лайнера упала до нуля отключили автопилот и перевели борт «в интенсивное снижение с углами тангажа на пикирование». В результате судно на скорости около 800 км/ч врезалось в землю.

Среди погибших был выпускник челябинского университета и сын директора Гайского ГОКа. Им уже удалось отыскать два темных ящика самолета, которые регистрировали параметрические данные. Его расшифровкой займутся специалисты. В совете подчеркнули, что черные ящики безумно повреждены и их состояние будет понятно только после вскрытия.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» Москва – Орск разбился в воскресенье через несколько минут после взлета из «Домодедово». На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.

Подмосковье упал самолет АН-148 кто погиб что случилось. Горячие новости.

Еще одна возможная причина падения Ан-148 – разрушение самолета в воздухе от перегрузок. Сторонники этой версии опираются на прошлое падение аналогичного Ан-148, произошедшее в 2011 году. Тогда у самолета забарахлили датчики, и экипаж, выполняя учебный полет, превысил допустимую скорость. Самолет не выдержал таких перегрузок и развалился в воздухе.

«Расширяем зону поиска до 50 га. Применяйте новейшие технологии, в том числе беспилотную авиацию, снегоходы, квадроциклы и все, что у нас есть на оснащении, включая приборы поиска и мониторинга почвы», — заявил Пучков.

С соревнований в Москве домой в разбившемся самолете летели Евгений Л. со своим 12-летним сыном. На борту они успели сделать селфи, которое оказалось последним для них. По словам знакомой семьи, супруга Евгения очень семейный человек и не сказала почти ни одного слова после потери старшего сына и мужа.

«Он верил электронике, которая показывала ему, что надо идти вниз. Но на самом деле, когда отдаешь штурвал от себя, надо было понять, что не надо смотреть на скорость. Если штурвал пошел вниз, а скорость не растет, тут просто надо было логически подумать. Время, конечно, ограничено, там секунды. Но все равно, летчиков учат еще курсантами именно определять момент отказа приборов. Они просто были немножко не готовы к этому и не верили, что скорость может падать в ноль. В данной ситуации надо было переходить на ручное управление и дальше лететь согласно логике», – рассказал летчик-инструктор Андрей Красноперов.

По данным МАК, экипаж столкнулся с трудностями пилотирования на высоте тысяча триста метров, через две с половиной минуты после отрыва от земли. Именно тогда из-за обледенения датчики стали передавать неверные показатели. Далее, по мнению авиа-экспертов, пилот стал действовать, исходя из полученной информации.

Гусаров считает, что называть обледенение датчиков скорости причиной падения самолета пока некорректно: «МАК пока опубликовал первое, что они обнаружили. Не факт, что только этот сбой повлиял на развитие ситуации. Может, было что-то еще». Почему самолет начал резкое снижение, Гусаров предположить затрудняется. Вероятно, это станет ясно из расшифровки переговоров пилотов. Речевой самописец тоже найден, хотя, по данным Mash, сильно поврежден.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расшифровку данных параметрического самописца, который обнаружили в процессе ликвидации крушения Ан-148 в Подмосковье.

При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала.

В начале рабочей недели в «Саратовских авиалиниях» сказали, что временно прекращают эксплуатацию самолетов Ан-148. Через 4 мин. после взлета он разбился в Подмосковье. Одна из них — плохие погодные условия. Пока основной предпосылкой крушения называют обледенение индикаторов скорости, из-за неверных показаний которых пилоты совершили целый ряд ошибок. Среди версий трагедии — технические неполадки и человеческий фактор.

nation-news.ru: Власти Москвы выплатят семьям погибших при крушении Ан-148 по миллиону рублей
Семьям погибших при крушении Ан-148 москвичей выплатят по 1 млн руб. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на столичные власти….

Почему в Подмосковье упал самолет факты катастрофы. Подробные данные на 15.02.2018 г.

Он отметил, что разговор был инициирован украинской стороной. По его словам, позавчера между двумя главами государств состоялась телефонная беседа, в которой Порошенко соболезновал о погибших на рейсе самолета в Подмосковье. Также он заявил, что Украина готова сотрудничать для того, чтобы установить причины крушения.

Накануне была раскрыта основная версия крушения самолета в Подмосковье. В СМИ появилась информация, что авиалайнер упал из-за непрогретого двигателя. Предположительно, перед взлетом пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза.

360tv.ru: В Сети появился полный список погибших в крушении Ан‐148 в Московской области
Список погибших в крушении пассажирского самолета Ан‐128 «Саратовских авиалиний» опубликовал Telegram‐канал Mash….

По словам пресс-секретаря, инициатором разговора стал именно Петр  Порошенко. Он позвонил Владимиру Путину, чтобы передать свои соболезнования в связи с крушением самолета Ан-148 в Подмосковье. Кроме того, украинский лидер предложил свою помощь по расследованию причин авиакатастрофы.

Термины, топонимы, мнения и идеи публикаций не обязательно совпадают с мнениями и идеями JAMnews или его отдельных сотрудников. JAMnews оставляет за собой право удалять те комментарии к публикациям, которые будут расценены как оскорбительные, угрожающие, призывающие к насилию или этически неприемлемые по другим причинам.

Другие источники отвергают версию о разрушении самолета перед падением. По их данным, двигатели Ан-148 работали вплоть до соприкосновения с землей. Причина такого большого разброса обломков, по мнению сторонников этой версии, — взрыв топлива при падении.

11 февраля 2018 года упал пассажирский самолет Ан-148, который направлялся из Москвы в Орск. Лайнер «Саратовских авиалиний» рухнул в Подмосковье на территории Раменского района, между населенными пунктами Заворово и Степановское.

Межгосударственный авиационный комитет расшифровал записи с параметрического бортового самописца упавшего Ан-148. Из его анализа следует, что в полете не работал обогрев приемников полного давления, из-за чего пилоты получали неверную информацию о приборной скорости лайнера. По словам экспертов, летчики либо сами не активировали эти приборы, либо они по какой-то причине не включились.

Напомним, 11 февраля, в Московской области потерпел крушение пассажирский самолет АН-148 «Саратовских авиалиний», вылетевший из московского аэропорта «Домодедово» в Орск. Сразу после взлета авиалайнер пропал с экранов радаров. Самолет упал в Раменском районе Московской области. Лайнер взорвался при ударе о землю. Известно, что на борту АН-148 находился 71 человек — 65 пассажиров и шесть членов экипажа — все они погибли.

Ранее в МОК посчитали, что самолет мог упасть из-за неполадок с датчиками. Проблемы в работе могли произойти из-за снегопада.

Подмосковье упал самолет видео. Последие сведения на 15.02.2018 г.

display_related_posts_via_categories()