2017-09-17

Программа Семейный автомобиль 2017 как работает условие программы на 17.09.2017 г. Последие сведения на 17.09.2017 г.





Благодаря действующим мерам поддержки в 2017 году продано уже более полумиллиона автомобилей – точнее, 542 036. Фактически каждый второй автомобиль продаётся с помощью инструментов поддержки, — комментирует Денис Мантуров. — Это машины, купленные не только с помощью льготных автокредитов, но и по программам «Семейный автомобиль», «Первый автомобиль», «Российский тягач», «Российский фермер» и «Своё дело». На них пришлось около 28 000 автомобилей. Считаю, что это очень хороший старт, если учесть, что программы запущены только в июле.

Мещеряков А.А.: В этом году мы по всей стране наблюдаем рост продаж новых и подержанных авто, который практически не был спрогнозирован ни одним из производителей в начале года. Да, есть дефицит по некоторым моделям. Например, обновленный Kia Rio и Lada Vesta. Мы приблизились к показателю – один автомобиль на семью. Прирост будет заключаться в добавлении авто на одну семью. Уровень жизни не повысился, но произошла адаптация людей к текущей ситуации. В итоге мы переплюнули докризисные проценты по автокредитованию. Так, в массовом сегменте сегодня доля кредитных сделок составляет порядка 50% в общем объёме продаж. Т.е. каждый второй автомобиль приобретается в кредит. Это говорит о том, что люди понимают всю нестабильность экономической ситуации. Зная, что их доходы нестабильны, они всё равно берут авто в кредит в среднем на срок на 3-5 лет. 

Рулевский А.Д.: По нормам на один автомобиль нужно три парковочных места – у дома, у работы и где-то у магазина. Берём количество авто, зарегистрированных в Челябинске (более 400 тыс), умножаем на 18 кв. метров (средняя площадь трёх парковочных мест) и выясняем, что нам на парковки нужно два Челябинска. Выход – строительство подземных или надземных многоуровневых парковок. Инвестиции сумасшедшие! Новые дороги – это тоже большая проблема. К примеру, от Ленинского района мы отделены Транссибирской магистралью. У нас два перехода всего – один в районе вокзала и один на ул. Рождественского. А вы попробуйте через Транссибирскую магистраль построить переход. Это ж в Москве надо согласовывать на уровне Кабмина РФ! Это стратегическая дорога! Слава богу, через Миасс ни с кем не надо согласовывать, мостов настроилиНадо строить дороги? Надо! Но это дорого. И это понятно. Зато есть другая проблема, и я никак не понимаю, почему у нас её не могут решить. У нас дороги без разметки. Я ехал к вам на пресс-конференцию по проспекту Ленина. Две недели как там положили новый асфальт и до сих пор нет даже сплошной осевой! Я что, слева могу поехать?!. Однажды я оказался в бизнес-пуле в Сербии, представился, что я из Челябинска. Знаете как меня приветствовали? Все воскликнули: «О, Челябинск! Знаем ваш город! Это уникальный город в России без разметки!» И это действительно так. Но ведь разметка – это не новые дороги и не парковки. Сделать разметку стоит гораздо меньших денег. В Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске, Екатеринбурге разметка есть, а у нас нет!

Рулевский А.Д.: С увеличением количества автомобилей человек невольно вгоняется в определённые рамки. Обратите внимание: пешеходы нынче переходят дорогу на зеленый сигнал светофора и только на перекрёстках. Вырабатываются правила поведения и у водителей. Лет десять назад я бы не стал останавливаться у пешеходного перехода, по которому идёт пешеход: это же он меня ждать обязан! А теперь меняется всё. От смены стереотипов до нормального поведения за рулём уже не так долго. Например, я сорок лет за рулём и никогда не пристёгивался. В прошлом месяце получил три штрафа за ремень, теперь пристёгиваюсь. Друзья смеются. И я согласен: правильно, давно надо было меня наказать!

За последние десять лет на Южном Урале стало больше на полмиллиона машин. Всего теперь в регионе насчитывается почти 1,4 млн транспортных средств. Вопрос с парковками и дорожной инфраструктурой продолжает обостряться.

Конечно, над многим еще придется поработать. Например, чтобы машина на одной зарядке проходила не 100-110 километров, а побольше. И чтобы заряжалась она побыстрее. Пока от обычной розетки с напряжением 220 вольт на это уходит 6 часов. От более мощной станции — 4. Впрочем, это уже частности.

А кто же тогда пользуется налоговыми льготами? Владельцы старых «Жигулей», чьи маломощные ДВС были разработаны еще в прошлом тысячелетии. В результате парковки возле наших домов превратились в выставку достижений советского автопрома, который потихоньку врастает в землю. Большинство хозяев «шестерок», «семерок» и тому подобной допотопной техники даже и не знают толком про транспортный налог. Свою «недвижимость» они утилизировать не хотят: это хлопотно, пусть лучше стоит, ржавеет. Каши не просит, авось когда-нибудь пригодится.  А ведь парковочные места в мегаполисе — дефицит.

Семейный автомобиль гос программа поддержки многодетных семей. Свежая информация.

В пресс-центре «АиФ-Челябинск» прошла пресс-конференция по темпам автомобилизации Челябинской области и по ситуации на авторынке в целом. Участие приняли:
— Куляшов Максим Николаевич, заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области, полковник полиции;
Рулевский Александр Дмитриевич, президент Ассоциации челябинских автомобильных дилеров Челябинской области (ЧААД);
— Мещеряков Александр Александрович, коммерческий директор группы компаний «Сатурн».

Внешне белорусский электромобиль выглядит как серийная и хорошо известная легковушка китайского производства "Джили" SC7 (такие вот-вот начнет серийно выпускать автозавод, построенный недалеко от Минска совместно с китайскими партнерами). Серийная машина и была взята в качестве донора. Но стоит взглянуть под капот, и становится ясно: перед нами транспорт другого поколения. Мотор уступил место нескольким относительно небольшим блокам и жгутам проводов и кабелей. Где-то глубже прячутся электромотор, накопитель энергии.

Государственная программа автокредитования когда начало дата выхода. Недавние события.

Куляшов М.Н.: Непонятно, почему нанесённая разметка у нас сползает быстрее, чем в других городах. У нас громадные претензии к дорожникам. Более того, несколько раз мы возбуждали дела об административных правонарушениях за ненадлежащее содержание дорог, в том числе по разметке в отношении главы города Челябинска. Суд выносил решения, были штрафы. К сожалению, небольшие. 

Председатель Совета Республики Национального собрания Беларуси Михаил Мясникович и заместитель Премьер-министра Владимир Семашко лично испытали машину. Эта тема обсуждалась и на совещании у Президента Беларуси. А накануне встречи Александр Лукашенко сам сел за руль легковой электромашины известной фирмы Tesla и посоветовал белорусским разработчикам стремиться к этому эталону.

15 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Министр промышленности Виталий Вовк при покупке еще одного автомобиля или замене нынешнего пообещал остановить свой выбор на «Джили», произведенном на новом заводе «БелДжи». Об этом он заявил во время онлайн-конференции на сайте БЕЛТА.

Программа «Семейный автомобиль» создана для покупателей с детьми. Получить возмещение клиенты смогут, если в семье есть как минимум два несовершеннолетних ребенка, что подтверждается информацией из паспорта или свидетельствами о рождении, а также при условии, что клиент не заключал в 2017 году кредитных договоров на приобретение автомобиля и не планирует их заключать, что также подтверждается письменным заявлением. Обязательным требованием для участия в обеих программах станет наличие водительского удостоверения.

Мещеряков А.А.: Могу сказать, что выплатная сумма страховых компаний по восстановительному заказ-наряду постепенно снижается. Это говорит о том, что продолжает снижаться средний чек восстановительного ремонта. То есть увеличение автопарка ведёт к снижению количества ДТП, как это ни странно: чем он больше, тем ниже средняя скорость движения по городу. В часы пик особо не погоняешь. Вообще если сравнивать Челябинск с Уфой, Пермью или Тюменью, то у нас одна из лучших транспортных доступностей: пробок меньше, чем в похожих городах-миллионниках. Даже в часы пик от пункта А в пункт Б расстояние около 20-30 км можно проехать за 20-30 минут. В Екатеринбурге на такой же путь времени тратят больше. С парковками вопрос , конечно, острый и он только обостряется. В Москве уже работают парковки с поминутной арендой  – 8 руб. за минуту. Возможно, оператор таких парковок придёт и в наш город. Но пока такой необходимости нет.

Куляшов М.Н.: Если брать прошлый год, то количество погибших снизилось, в том числе погибших детей. Они снижаются ежегодно. Массово в нашем регионе и в областном центре на личных автомобилях стали ездить 20 лет назад, и культура вождения у нас только формируется. Нарушения ПДД, которые раньше казались привычными, сегодня стали вопиющими. Люди меняют отношение к манере езды, нас заваливают обращениями с фотографиями о том, где граждане неправильно паркуются или часто совершают нарушения ПДД. Думаю, через 10-15 лет наши автовладельцы станут гораздо законопослушнее.

Это значит, что при заключении кредитного договора на покупку автомобилей ŠKODA первоначальный взнос может быть уменьшен на 10% от стоимости покупки по программам льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Автомобиль семейный госпрограмма какие льготы скидки. Все последние сведения на 17.09.2017 г.

Участвовать в программе «Первый автомобиль» и получить возмещение смогут покупатели, которые ранее не имели и не имеют в собственности транспортных средств, а также в 2017 году не заключали и обязуются не заключать иных кредитных договоров на приобретение автомобиля, что подтверждается письменными заявлениями.

Записаться на тест-драйв и получить ответы на все интересующие вопросы вы можете по телефону: (3462) 503 603.

Правительство РФ думает над возможностью продлить на следующий год программы государственной поддержки автопрома страны, которые позволяют клиентам на льготных условиях покупать новые автомобили. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на слова главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

Предположим, вы решили купить новый автомобиль, отвечающий самым передовым требованиям экологичности и безопасности. Естественно, у него достаточно мощный двигатель, в соответствии с современными представлениями об энерговооруженности. Из-за этого государства принимается буквально трясти с вас деньги, ведь транспортный налог сегодня рассчитывается, исходя из мощности силовой установки.

В Беларуси сейчас строится АЭС. Страна получит мощный поток экологически чистой и относительно дешевой электроэнергии, которая может быть использована в том числе для зарядки электромобилей…

Минтранс размышляет о замене транспортного налога экологическим сбором; как заявил министр транспорта Максим Соколов, этот вопрос в ближайшее время будет вынесен на экспертное обсуждение. Давайте тоже подумаем — плохо ли это для автомобилистов, и каким образом возможные изменения скажутся на отечественном авторынке. 

Программа Семейный автомобиль 2017 условия. Свежая информация.

display_related_posts_via_categories()